1月23日，德国汽车制造商保时捷发布了首款基于以太网链条的NFT系列铸件，包括7500个NFT，以其著名车型911为主题，铸件价格为0.911ETH，约合人民币1万元。
然而，开放的铸造市场的反应是冷漠的。截至1月24日记者发稿时，NFT仅铸造了6133件，仍未销售一空。在NFT交易市场OpenSea上，NFT地板价一度从最初的3ETH跌至0.872ETH，跌破0.911ETH的铸造价
根据市场上一些用户的反应，保时捷昂贵的币价和销售策略似乎与Web3的精神不符。
保时捷不是第一个进入Web3的汽车品牌。此前，2022年12月19日，英国跑车品牌阿斯顿middot马丁与赛车游戏开发商Tiny Digital Factory合作，推出了区块链游戏《无限驱动赛车》(Infinite Drive Racing)，并以50美元左右的价格发布了阿斯顿·马丁·NFT Vantage系列的NFT系列，但原计划铸造的3000辆NFT在12月23日截止日期前滞销。后发行方直接销毁了300台NFT，但仍未销售一空，最终销量止步于2582台。
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