10年来，我切身体会到中国建筑业做大做强，经济效益不断优化，综合实力稳步提升。建筑业的快速发展使得我国的基础设施更加完善。以我参与的鹤岗至大连高速公路为例。它贯穿黑龙江、吉林和辽宁省的东部地区。该公路的建成通车对改善交通环境、拉动沿线经济发展、振兴东北地区具有重要意义。
中国建筑业的快速发展离不开科技力量的支撑。说到科技创新，过去我习惯于想到科研机构和实验室开发的“高水平”科研成果。如今，在政策推动的引导下，建筑行业广大一线施工工人和技术人员正在积极进行技术创新和改造。他们的创新往往来自工地，很接地气。它们大多是微创的，在传统的施工方法上稍加改进，应用广泛。调动了基层施工人员的积极性，他们参与了技术创新。这些创新成果共同大幅提升了施工效率和质量，有力推动了建筑业高质量发展。
我们常说，“逢山开路，遇水架桥”。在科学技术的支持下，水中的桥梁也可以变成水中的隧道。以我参与的延庆至崇礼高速公路为例。公路过妫水河，传统的想法是造桥。为了节约土地和保护环境，最终修建了妫水河隧道，使道路从河下通过。然而，隧道的水修复是可以实现的，没有先进的施工技术，先进的设备和材料作为强有力的支持。
近10年来，绿色发展的理念在建筑领域的实践越来越深入。以往我们更多的是关注在施工过程中如何快速完成施工方案。如今，我们已经更好地考虑保护生态环境。如鹤岗至大连高速公路建设期间，为加强沿线生态环境保护，推广植被保护与恢复、表土收集与利用技术，加强服务区污水处理与回用技术的推广应用，开展基于生态补偿的湿地建设技术研究。在建设过程中，特别注意保护黑土资源，保留树木，保护湿地和河流。
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