北京时间1月25日早间消息，有消息称，由于交付不佳，特斯拉可能会在周三发布10个月来最慢的销量增速。就在几天前，该公司刚刚通过降低产品价格刺激了需求，遏制了竞争对手。
由于来自福特等传统车企和Rivian、Lucid等造车新势力的竞争，特斯拉的利润率可能会受到影响。
调查显示，分析师平均预计特斯拉最近一个季度的净利润增长率为三年来最低。
晨星分析师塞斯·戈尔茨坦(Seth goldstein)表示:“我很想看到这两个指标(生产成本和产品价格)在第四季度如何相互抵消，因为这将是我们2023年预期业绩的一个很好的方向性指标。”
特斯拉在柏林和奥斯汀的两家超级工厂的产能一直在攀升，分析师认为这将有助于降低生产成本，抵消公司降价的部分影响。
最近几个月，特斯拉为该公司的汽车提供了高折扣，本月早些时候，它在全球范围内降价，最高幅度达到20%。
特斯拉Model 3紧凑型轿车和Model Y紧凑型SUV的价格与菲斯克的海洋SUV相当，但远低于Rivian的R1T皮卡和R1S SUV。
有一些早期迹象表明，特斯拉的降价已经开始见效，因为小鹏和销售商也调整了各自的电动汽车价格，数据显示，特斯拉在中国市场的销量激增。
据YipitData报道，特斯拉降价后，该公司在美国的汽车订单也有所增加。
基本原则
特斯拉将于1月25日公布最新季度报告。根据路孚特的调查，分析师平均预计第四季度特斯拉的收入将增长36%，达到240.3亿美元，每股利润为1.13美元。
根据Visible Alpha的数据，第四季度特斯拉的汽车毛利率可能会降至28%，而一年前为30.6%。今年的目标预计将从2022年的29%降至25%。
华尔街评级
在将特斯拉纳入研究范围的42位分析师中，25位给了该股“买入”或更高的评级，12位给了“持有”的评级，5位给了“卖出”或更低的评级。
分析师为特斯拉设定的目标股价中值为186美元。该股在过去12个月下跌了一半以上，周二收于143.89美元。
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