10月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，1-9月，我国汽车产销持续增长，行业景气度较高。其中，比亚迪等自主品牌车企在新能源汽车领域持续发力，加快海外市场开发。
产销稳步增长。
汽车产销稳步增长。9月份，我国汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%。1-9月，我国汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速比1-8月分别提高2.6个百分点和2.7个百分点。中汽协表示，汽车行业运行继续向好。
从乘用车市场来看，9月份，乘用车销量233.2万辆，环比增长9.7%，同比增长32.7%。1-9月，共销售乘用车1698.6万辆，同比增长14.2%，增速比1-8月提高2.5个百分点。
随着中国汽车产业的快速发展，产业集中度不断提高。数据显示，1-9月，全国前十大汽车销售企业共销售汽车1679.2万辆，占比86.2%。其中，比亚迪、奇瑞汽车、广汽集团销量同比增长较快。
中汽协表示，随着“金九银十”传统销售旺季的到来，新车密集投放市场，推动了车市。同时，促消费政策持续发力，乘用车市场活力依旧。三个月来，呈现出“淡季不淡，旺季依旧旺”的特点。
新能源汽车市场增长迅速。
新能源市场保持快速增长。9月份，我国新能源汽车产销再创历史新高，分别达到75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场份额达到27.1%。从新能源汽车主要品种来看，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均有所增长，与2021年同期相比均保持较快增长。
1-9月，我国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场份额达到23.5%。从新能源汽车主要品种看，与2021年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均保持较高增长势头。
自主品牌在新能源汽车领域持续发力。乘用车市场信息联席会发布的数据显示，9月，新能源汽车在自主品牌中的渗透率为55.2%；新能源汽车在主流合资品牌中的渗透率仅为4.2%。从月度国内零售份额来看，9月，主流自主品牌新能源汽车零售份额为67%，同比上升9.2个百分点；品牌新能源汽车份额为5.7%，同比下降3.3个百分点。
随着自主品牌新能源汽车技术的快速发展，比亚迪、长城汽车、蔚来等车企纷纷加大力度拓展海外市场，并取得成效。
根据中汽协海关总署汇总的数据，8月份，中国汽车商品出口额为152.2亿美元，环比增长4.6%，同比增长29.1%。1-8月，我国汽车出口累计1002亿美元，同比增长24.1%。
联合会表示，自主品牌充分发挥产业链优势，加快拓展海外市场，有利于扩大市场规模，促进制造业转型升级。
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